На модификации вертолета EC135 T2i установлен двигатель Turbomeca (T2i). В общей сложности эта машина является примером отличного сотрудничества конструкторов из Франции и Германии. Именно им удалось дополнить этот немецкий вертолет хвостовым винтом нового типа. Винт нового типа носит название Fenestron, а его разработки велись во Франции. Что касается конструкции вертолета, то в нем в большей степени используются композитные материалы, благодаря которым вертолет  стал намного легче и снизились эксплуатационные расходы. Среди преимуществ этого вертолета можно выделить низкий уровень шумов, отсутствие вибрации в кабине и салоне, высокая маневренность, а также увеличенными максимальным взлетным весом.