Challenger-601 был создан по проекту Билла Лира, на основании этого получил второе название LearStar 600. Но позже права на него приобрела другая компания, с помощью которой его все знают как Challenger – 601. Был сделан ряд изменений. Стабилизатор переместили снизу на самый пик стрелообразного киля. Самым значительным было перемещение с нижней части фюзеляжа на самый верх стреловидного киля. По салону можно ходить свободно. Наличие пассажиров на борту составляет восемнадцать человек. В других реактивных самолётах такое перемещение зачастую невозможно. Техническое преимущество также кроется в двигателе от компании Дженерал Электрик.